因扎吉来了!率队提前7轮升入意甲平历史纪录

直播吧6月30日讯 意乙第31轮,贝内文托主场1-0击败尤维斯塔比亚,提前7轮升入意甲,目前贝内文托的主帅是AC米兰名宿菲利佩-因扎吉。

贝内文托目前在意乙23胜7平1负积76分,远远领先意乙第二克罗托内的52分,同时31场比赛攻入56球仅失15球。贝内文托提前7轮升级,追平了1977/78赛季阿斯科利的意乙最快升级纪录。

王巍指出,歌名最后确定为《白衣天使的心声》,是想通过描写白衣天使们面对疫情时的心声,来反映他们不惧风险、救死扶伤、大爱无疆的高尚情操。该歌目前网上共流传有两个演唱版本,除他本人亲自演唱的版本外,还有中国歌剧舞剧院歌唱家雷洋、李振涛和音乐制作人黄煦合作的录制版。

第一,多措并举加大金融支持力度多措并举加大金融支持力度,对2、3月份到期的原有信贷期限延长1-2个月,以解车商的燃眉之急;拓展可从事汽车金融服务的主体范围,将符合条件的互联网小贷公司等地方性主体纳入汽车金融体系,因地制宜地为汽车消费提供金融服务;适当降低汽车金融公司准入门槛,允许合规经营的创新性大型交易平台等主体与金融机构联合创设金融公司,在新环境下更好发挥汽车金融公司主力军的作用;尽快明确支持汽车消费的融资租赁公司差异化监管规则,兼顾“机构监管”和“功能 监管”,充分释放融资租赁在支持汽车消费中的潜能;五是鼓励银行、信托等金融机构与合规经管的大型交易平台公司,通过各种渠道为汽车消费提供金融服务。

五线谱版《白衣天使的心声》词曲全文。供图

第三,尽快出台稳定汽车消费的政策措施。通过财税等政策措施激发居民汽车消费潜力,如实施车购税优惠政策、重启汽车下乡、新能源汽车补贴2020年不退坡等;对于实施汽车限购地区增加指标数量,满足刚性购车需求。

王巍表示,相信人类终将战胜病魔,“希望全世界范围内疫情尽早过去,希望世界恢复安宁、祥和,希望阴霾散去、阳光普照世界”。(完)

王巍10日通过网络接受中新网记者采访介绍说,自己受母亲影响,自幼喜爱音乐,曾自学二胡和声乐。这次突如其来的新冠肺炎疫情暴发后,看到中国军队和各省区市医疗队在春节期间火速奔赴湖北武汉驰援抗疫一线,与当地医护人员并肩作战、夜以继日救治病患,他跟全国人民一样特别感动,“这种心情一定要表达,就有一种创作的冲动,脑子里就有了歌词,然后出现旋律,所以我就谱写了这首歌”。

简谱版《白衣天使的心声》词曲全文。供图

第四,延缓实施国六汽车标准,加快解决平行进口汽车国六问题。解决汽车制造商和经销商的国五、国六(PN 过渡值) 库存车问题,延缓实施国六排放标准。充分考虑平行进口汽车非授权模式的特殊性和对经济、产业、就业的影响,加快解决平行进口汽车国六达标问题,确保行业平稳发展。

全国工商联汽车经销商表示,突如其来的新冠肺炎疫情给各行业企业带来很大挑战,尤其是作为国民经济支柱产业的汽车产业首当其冲,汽车市场受到了巨大影响。供给端,车企及零部件企业延迟开工、经销商暂停营业;需求端,经济下行压力大,中心企业经营困难,居民收入下降,导致消费者延迟或降低购车需求。在行业普遍预计今年汽车市场小幅下滑的基础上,疫情将进一步加速市场下滑,预计全年降幅将超过10%。

2017/18赛季,贝内文托在意甲6胜3平29负积21分,以最后一名的战绩降入意乙。时隔两个赛季,贝内文托在大因扎吉的带领下卷土重来,下赛季将重新征战意甲联赛。

因此,全联车商,建议国家出台必要的政策措施,加快汽车生产、经销、服务等行业政策支持力度,促进汽车市场和全产业链健康平稳发展。

这首歌是站在医护人员的角度,描写他们在随时可能感染病毒这一危险情况下的所思所想。出征抗疫一线的每个医护人员都有自己的家庭,有父母需要照顾,有孩子需要陪伴,他们明知危险而逆行前往,因此歌名一开始叫“我不是不知道”,以歌颂白衣天使们不顾个人安危,勇敢逆行,战斗在抗击疫情最前线的大爱情怀。

全国工商联汽车经销商商会本次递交的建议具体为五项:

当前,新冠肺炎疫情正在全球蔓延,世界范围内的战“疫”正处于十分关键的阶段。“我这首歌不仅是献给中国,也是献给世界,致敬全世界奋战在抗击疫情一线的医护工作者。”

不过,很多人可能都不太清楚,这首旋律优美的歌曲并非来自音乐专业人士,而是由知名考古学家“跨界”创作推出——中国考古学会理事长、中国社会科学院学部委员王巍作词作曲并演唱,这是他创作的第一首歌曲,也是第一次线上发布演唱。

第二,协调整车企业加快返还经销商返利。希望协调整车企业加快返还经销商返利,并在疫情结束后协调组织厂商对话会,推动整车企业制定合理的产销目标和商务政策。

3月2日,澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从中华全国工商业联合会汽车经销商商会处获悉,为应对新冠肺炎疫情对汽车行业的影响,全国工商联汽车经销商商会已向国家商务部市场体系建设司递交包括延缓实施国六排放标准、加快经销商返利、降低二手车交易税率在内的5条政策建议。

第五,降低二手车交易税率,促进二手车便利交易。降低经销企业销售二手车增值税税率,由依照3%征收率减按2%征收改为减按0.5%征收。全面取消二手车限迁政策,实现国内二手车自由流通。出台进一步促进二手车出口的政策措施。优化和统一各地二手车转移登记手续,便利交易。